下水道隧道通道驅動(dòng)系統設備上使用的電機以及減速機。隨著(zhù)人口的突飛猛進(jìn)，很多的大都市都將開(kāi)始建設一個(gè)全新的，具有先進(jìn)能力的污水和廢水再循環(huán)系統?；诘叵律钐幍男滤淼赖闹亓︱寗?dòng)系統將收集所有廢水并將其輸送到沿海的大型泵站。在一個(gè)島上城市，新的污水隧道在這片廣闊的大都市下方鉆了長(cháng)達100 m的孔。 穩健的BOSERL驅動(dòng)器在同步運行中使升降機系統能夠將多用途平臺安全地沿著(zhù)深處的檢修軸向下再向上抬起。協(xié)助各種裝置進(jìn)行運行以達到污水處理再循環(huán)的目的。在此隧道建設項目中，BOSERL驅動(dòng)系統配對的精確高的伺服電機減速器同步操作至關(guān)重要，因為他們的龍門(mén)起重機必須將平臺下移至多個(gè)檢修井之間90度的可觀(guān)距離。新的污水處理系統將每天能夠處理80萬(wàn)立方米的廢水。

起重機制造商簽訂了在多個(gè)檢修井制造和安裝大型龍門(mén)系統的合同，可以在其中升降公用事業(yè)平臺，以將人員，機械和物料運入和運出隧道。而齒輪減速機電機就是用在這樣的其中機械上的。根據實(shí)際的起重機設計，我們按照對應的速度、負載以及安裝空間選擇了對應的電機以及減速機進(jìn)行匹配使用?？紤]到從開(kāi)始到結束至少需要兩年的隧道掘進(jìn)階段，這些提升機需要非常堅固的驅動(dòng)器解決方案，并且可以依靠這些解決方案來(lái)更大限度地減少維護需求。此外，分配給同一臺起重機的多個(gè)驅動(dòng)器必須以完全同步的方式運行：為了安全地在移動(dòng)的平臺上長(cháng)時(shí)間上下載運人員，物料和工具，成對工作的直角減速電機需要確保平臺保持在水平一直。BOSERL減速機技術(shù)人員基于斜齒錐齒輪減速電機共同設計了驅動(dòng)解決方案。齒輪減速機的工作效率高達95％以上。這些減速電機采用特殊的銀色鑄鐵外殼，具有極強的彈性，并能在惡劣的室外條件下提供出色的保護。如果在使用的環(huán)境中可能涉及到腐蝕的話(huà)，BOSERL減速機還可以提供對電機減速機的防腐處理http://m.oaraishinsengumi.com/product/rxfjiansuji-cn.html

而他們的每臺起重機都使用兩個(gè)滾筒進(jìn)行吊裝。它們中的每一個(gè)都裝備有平行軸減速機或者是匹配電動(dòng)機的形式進(jìn)行，該齒輪電動(dòng)機與變頻器連接并由變頻器控制。重型斜齒輪錐齒輪減速電機可提供110 kW的額定功率和1200Nm的扭矩。整個(gè)系統實(shí)現了自動(dòng)化，從而利用編碼器反饋實(shí)現了主提升機兩個(gè)卷筒的完美同步操作。它們必須彼此精確地協(xié)同工作，以確保檢修井中的工作平臺可以抬起或放下而不會(huì )向一側傾斜。采用磁場(chǎng)定向控制技術(shù)的BOSERL變頻器可確保在僅±5°的傾斜范圍內正確運行，用這個(gè)精度的變頻器無(wú)論匹配齒輪減速機還是蝸輪減速機效果都可以滿(mǎn)足自動(dòng)化設備的要求，該技術(shù)可在不斷變化的負載下提供恒定速度，并在啟動(dòng)過(guò)程中提供很高的扭矩。如果您的設備有這樣的需求的話(huà)，可以考慮一下這種形式的傳動(dòng)方式http://m.oaraishinsengumi.com/product/rxfxingjiansuji-cn.html