S系列減速電機鏈輪的概念。鏈輪端面是常用的齒形，分別由三段圓弧aa、ab、cd和段直線(xiàn)bc構成，簡(jiǎn)稱(chēng)三圓弧-直線(xiàn)齒形。 S系列減速機長(cháng)期存放時(shí)，鏈輪應拆下用煤油或柴油清洗干凈，然后涂上機油或黃油存放在干燥的地方，這些細節都是不能忽視的，要視他和蝸輪蝸桿部件同樣重要。 自鎖減速機鏈輪齒形必需保證鏈節能平穩自如地進(jìn)入和退出嚙合，嚙合時(shí)的鏈節的沖擊和接觸應力要盡量減少，而且要易于加工。否則會(huì )造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪的松緊程度為:從鏈輪的中部提起或壓下，約為兩鏈輪中央距的2% - 3%。 S系列減速電機鏈輪齒面磨損到定程度后應及時(shí)翻面使用(指可調面使用的鏈輪)，以延長(cháng)使用時(shí)間。 

S系列減速電機鏈輪的松緊度要相宜，太緊了會(huì )增加功率消耗，軸承輕易磨損；太松了鏈輪輕易跳動(dòng)和脫鏈。鏈輪裝在軸上應沒(méi)有擺動(dòng)和歪斜。 齒輪減速機鏈輪在工作中留意的小細節:及時(shí)加注潤滑油，潤滑油必需進(jìn)入滾子和內套的配合間隙，來(lái)改善工作前提，減少磨損。鏈輪材料應保證輪齒有足夠的強度和耐磨性，故鏈輪齒面般都經(jīng)由熱處理，使之達到定硬度。在同傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應位于同平面內，鏈輪中央距在0.5米以下時(shí)，可以偏差1毫米；S系列減速電機鏈輪中央距在0.5米以上的時(shí)候，可以偏差2毫米。舊鏈輪上不能與部門(mén)新鏈輪混合使用，否則輕易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈輪。參數計算前面已經(jīng)提到，不做重復敘述!小直徑鏈輪般做成整體式，中等直徑鏈輪多做成輻板式，為便于搬運、裝卡和減重，在輻板上開(kāi)孔，大直徑鏈輪可做成組合式，此時(shí)三相異步減速電機齒圈與輪芯可用不同材料制造!例如C45，不銹鋼等材料。但不可以有摩擦鏈輪齒側面現象，假如兩輪偏移過(guò)大輕易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。 

大家都知道S系列蝸輪蝸桿減速機主要的傳動(dòng)結構方式是以蝸輪蝸桿為主的，但是不可忽視的點(diǎn)是某些特別制作的S系列減速機都會(huì )待會(huì )鏈輪，而鏈輪傳動(dòng)則是另外個(gè)傳動(dòng)部門(mén)，輪子帶有嵌齒式扣鏈齒的，齒輪是種實(shí)心或帶輻條的,與(滾子）鏈嚙合以傳遞運動(dòng)就是鏈輪傳動(dòng)。在更換鏈輪時(shí)必需留意檢查和調整偏移量。不能只單獨更換新鏈輪或新鏈輪。 S系列減速機齒形用尺度刀具加工，在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形，只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85劃定制造"即可，但應繪制鏈輪的軸面齒形，S系列減速電機其尺寸參閱有關(guān)設計手冊。 S系列減速機鏈輪磨損嚴峻后，應同時(shí)更換新鏈輪和新鏈輪，以保證良好的嚙合。新鏈輪過(guò)長(cháng)或經(jīng)使用后伸長(cháng)，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必需為偶數。鏈節應從鏈輪背面穿過(guò)，鎖片插在外面，鎖緊片的啟齒應朝滾動(dòng)的相反方向。http://m.oaraishinsengumi.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html