傘齒輪減速機帶動(dòng)24T噸蛟龍裝置需要選擇多大的電機匹配。在產(chǎn)品加工過(guò)程中，常常需要將顆粒狀物料分配到多個(gè)出口或設備，目前通常采用暫存倉緩存后，間斷進(jìn)行分配的方式，易造成進(jìn)入下道工序的物料質(zhì)量不均勻，尤其是對于加熱過(guò)的物料等易造成受熱不均，影響工藝和最終產(chǎn)品質(zhì)量。有使用需求就會(huì )催生出新的設備產(chǎn)生。所以在用戶(hù)的過(guò)程中想做一個(gè)蛟龍用在這樣的生產(chǎn)過(guò)程，他的要求是使用傘齒輪減速機匹配上電機之后帶動(dòng)24噸的蛟龍設備進(jìn)行匹配使用。此時(shí)應該選擇多大的傘齒輪減速機匹配上電機進(jìn)行使用會(huì )比較合適呢？下面看看用戶(hù)的實(shí)際情況以及匹配的過(guò)程中應該注意的一些問(wèn)題。

用戶(hù)想使用傘齒輪減速機匹配到蛟龍設備上進(jìn)行使用是因為傘齒輪減速機型號的傳動(dòng)效率比較高，而選擇蝸輪蝸桿減速機進(jìn)行匹配的話(huà)，此時(shí)的傳動(dòng)效率就要少20%左右了。像用戶(hù)的這種設備我們需要知道在使用的過(guò)程中是一次處理24噸的負載還是一次的負載，因為不同的運行方式所選擇的減速機型號以及電機功率的匹配方式是不一樣的，所以了解必要的運行方式。雙蛟龍連續分料裝置，包括螺旋輸送器、驅動(dòng)電機減速機一體機等裝置進(jìn)行匹配使用。這種螺旋輸送機的特征在于：螺旋輸送器包括殼體和兩個(gè)并列設置在殼體內部的蛟龍，每個(gè)蛟龍上均連接有一個(gè)用于驅動(dòng)蛟龍轉動(dòng)的電機直角減速機，殼體上方設置有進(jìn)料口，殼體下方設置有若干個(gè)分料口，殼體內部?jì)啥烁髟O置有一個(gè)回料口。這種蛟龍裝置的結構還是比較簡(jiǎn)單的，所以在選型的時(shí)候不用考慮太多的因素在這其中。換句話(huà)說(shuō)就是在選型的時(shí)候電機減速機一體機就是直接連接螺旋輸送裝置的。

直角傘齒輪減速機驅動(dòng)的蛟龍主要起到分離池底沉淀顆粒和水介質(zhì)，輸送池底沉淀顆粒，起到水與顆粒分離輸送作用。由于粗顆粒分離機蛟龍軸的下端浸沒(méi)在沉淀池的底部，旋轉輸料過(guò)程中蛟龍軸軸頭端與粗顆粒的磨擦和底座銅套磨擦相當大，磨損相當嚴重。由于粗顆粒分離機是通過(guò)大扭矩減速機帶動(dòng)蛟龍軸葉片與底板殼體間隙配合旋轉輸送污泥，蛟龍軸與底板殼體間的間隙大小有嚴格要求，蛟龍軸由無(wú)縫鋼管與蛟龍軸葉片焊制而成。每隔三到四個(gè)月軸頭、內襯銅套間的受力磨損都會(huì )造成內襯銅套磨損變形，甚至軸套磨損，蛟龍軸軸頭嚴重磨損，從而造成蛟龍運轉時(shí)蛟龍軸與底板殼體無(wú)間隙，蛟龍軸直接與底板硬磨，加重底板和蛟龍葉片損耗，影響粗顆粒分離機的正常工作。所以動(dòng)力上是不能比實(shí)際驅動(dòng)的動(dòng)力小的，所以斜齒輪減速機必須選擇足夠大的扭矩進(jìn)行匹配使用。而選擇使用傘齒輪減速機進(jìn)行匹配的話(huà)，此時(shí)的傳動(dòng)效率可以帶到95%以上，而且他能達到比較大的輸出扭矩，能滿(mǎn)足大負載的設備使用要求，如果您不知道怎么選型的話(huà)，您可以咨詢(xún)BOSERL減速機選型技術(shù)人啊云給您提供相應的解決方案http://m.oaraishinsengumi.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html