立式減速機帶動(dòng)36.5T噸的吊裝機械的負載選型案例。目前，隨著(zhù)高空作業(yè)中吊籃的廣泛應用以及國內外智能科技的飛速發(fā)展，常規的標準吊籃越來(lái)越需要提高的智能控制的水平，智能化控制的項目需求越多，對吊籃工作安全的要求也更加嚴格。在前不久一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中，用戶(hù)的要求是選擇使用立式減速機帶動(dòng)他的36.5噸的設備進(jìn)行使用，在這樣的過(guò)程中應該選擇怎么選擇減速機型號以及電機的功率機型匹配會(huì )比較合適呢？我們先來(lái)看看用戶(hù)的設備結構情況以及減速機選型的一些相關(guān)的問(wèn)題以及注意事項。

在用戶(hù)的選型選型過(guò)程中，此時(shí)的要求是使用立式齒輪減速機匹配上36.5噸的吊裝設備進(jìn)行運行。而在沒(méi)有其他的參數情況下是選擇不了對應的減速機型號機型匹配使用的，所以在這樣的情況下要注意具體的選型過(guò)程中參數要求是怎么樣的。用戶(hù)的工業(yè)吊裝機械，包括底座、吊運裝置、控制系統、立柱、吊鉤以及驅動(dòng)電機減速機等裝置組成。在底座一端設有萬(wàn)向輪裝置，底座另一端設有滾輪，底座中間兩側底部分別設有輔輪，底座左端固定安裝有轉動(dòng)基座，轉動(dòng)基座頂部安裝有轉動(dòng)支柱，轉動(dòng)支柱頂部安裝有滑輪，轉動(dòng)支柱一側固定連接吊裝臂，吊裝臂頂端轉動(dòng)安裝有滑輪，吊鉤頂端連接傳感器集成盒，傳感器集成盒頂端連接吊繩，吊繩繞過(guò)吊裝臂頂端的滑輪和轉動(dòng)支柱頂部的滑輪與吊運裝置相連接。吊運裝置固定安裝在底座的右端，底座右端固定安裝有報警裝置。用戶(hù)通過(guò)匹配的伺服電機減速機一體機的傳感器集成盒包括激光測距傳感器、姿態(tài)傳感器和重量傳感器。而吊運裝置包括絞盤(pán)、減速器和電機，電機固定在底座上，電機的動(dòng)力輸出軸連接于減速器的動(dòng)力輸入端，減速器安裝在底座上，絞盤(pán)連接于減速器的動(dòng)力輸出端?？刂葡到y包括控制終端和主控裝置，控制終端通過(guò)導線(xiàn)與主控裝置電性連接，激光測距傳感器、姿態(tài)傳感器和重量傳感器均通過(guò)導線(xiàn)與主控裝置電性連接，主控裝置通過(guò)導線(xiàn)分別與調速電機減速機和報警裝置電性連接。這是用戶(hù)的設備的一些匹配情況。

而在這過(guò)程中是需要立式直角減速機帶動(dòng)排繩機構運行，而排繩中設置有排繩器，能根據旋轉軸和定位軸的轉動(dòng)而自動(dòng)往復運動(dòng)，排繩器中設計有能來(lái)回擋繩的擋繩軸和能靈活轉向的轉向塊及轉向塊套筒結構，擋繩軸、轉向塊及轉向塊套筒結構均安裝于排繩器機座上，傳動(dòng)齒輪減速機的后端輸出部分可以帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉動(dòng)，從而帶動(dòng)卷繩機構轉動(dòng)，實(shí)現卷繞收、放繩索的目的。如果您不知道怎么選型的話(huà)，您可以咨詢(xún)BOSERL減速機選型技術(shù)人員給您選型http://m.oaraishinsengumi.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html