空心軸減速機加電機用在泥沙分離機上。傳動(dòng)結構為皮帶傳動(dòng)結構，因為泥石的質(zhì)量大，皮帶傳動(dòng)可以進(jìn)步傳動(dòng)效率，維修利便。用戶(hù)采用這樣的結構，泥石從所述送料斗加進(jìn)動(dòng)彈簡(jiǎn)內，并加水沖刷到動(dòng)彈筒內，驅動(dòng)裝罡驅動(dòng)傳動(dòng)結構使動(dòng)彈筒動(dòng)彈，泥石在所述動(dòng)彈筒內沿著(zhù)內螺紋翰送到分離部，泥漿和砂石分離，分離出來(lái)的泥漿通過(guò)泥漿管道排出，分離出來(lái)的石頭從分離部的尾端排到輸送機上，使用利便。 在一些山區或者是含土比較多大的河里面所采取的沙子需要使用的話(huà)，通常會(huì )經(jīng)由一個(gè)泥沙分離的過(guò)程，此時(shí)有的是直接進(jìn)行洗砂機處理，有的是采用泥沙分離裝置進(jìn)行分離，不同的裝置在使用的時(shí)候需要考慮整體的力度題目。您可以將您設備的相關(guān)情況提交給電動(dòng)機減速機選型技術(shù)職員，讓他們根據您的情況給您推薦一款合適的。而驅動(dòng)裝置包括驅動(dòng)電機和減速機，所術(shù)驅動(dòng)空心軸減速機加電機連接。在前不久的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中，他的要求是使用空心軸減速機加電機匹配用在他的泥沙分離裝置上，此時(shí)他的要求是選擇1比33減速電機進(jìn)行使用。這是用戶(hù)的設備的一些詳細的情況，在這樣的情況下沒(méi)有詳細的參數情況也不好選擇出對應的空心軸減速機加電機型號進(jìn)行匹配使用。但是此時(shí)應該怎么匹配會(huì )比較適合他的設備進(jìn)行使用呢?下面來(lái)看看用戶(hù)的設備的使用情況怎么樣，然后再給用戶(hù)相關(guān)的傘齒輪減速機加電機選型建議。 

在用戶(hù)為他的設備選擇對應的電機齒輪減速機或者是蝸輪減速機作為他的泥沙分離機選擇對應的電機減速機的時(shí)候，此時(shí)他要求使用空心軸減速機加電機組合之后所形成的減速比是33比的，所以在這樣的情況下用戶(hù)目前只提供了一個(gè)有用的參數，此時(shí)應該如何選擇對應的型號進(jìn)行匹配使用會(huì )比較適合呢?既動(dòng)此，那么來(lái)看香用戶(hù)的設備的一些詳細的情況吧。動(dòng)彈筒包括輸送部和分離部，輸送部外圍與傳動(dòng)結構減速電機連接，并由驅動(dòng)裝置電機齒輪減速機胡老是渦輪渦桿減速機驅動(dòng)，使動(dòng)彈筒滾動(dòng)。輸送部?jì)缺陂_(kāi)設有內螺紋，能夠輸送泥石，采用內螺紋的結構可以使泥石沿若螺紋糖輸送。在只有一個(gè)參減速比要求的時(shí)候并不能將型號確定下來(lái)的，由于良多的減速機型號與不同的電機功率進(jìn)行組合的時(shí)候都可以形成這樣的減速比，好比當SA47減速機配上0.12KW-0.55KW電機的時(shí)候可以達到33比，同樣的采用F系列齒輪減速機、K系列直角減速機或者是R系列齒輪減速機匹配電機依日是可以知足這樣的要求的。分離部下方設有泥漿管道，用于輸送分離的泥漿，分離部后方設有SA系列齒輪減速機驅動(dòng)的輸送機，用于輸送分離的石頭。分離部設置在輸送部后端，能夠分離泥漿和石頭。用戶(hù)的泥沙分離裝置包括送料斗、琨圈、托輪、傳動(dòng)結構電機減速機、驅動(dòng)裝置、動(dòng)彈筒、輸送部、分離部、進(jìn)水口、內甥紋、泥漿管道、輸送機、擋水圈等等。 http://m.oaraishinsengumi.com/product/ka187jiansuji-cn.html