FAF系列減速機行業(yè)涉及分析。60年代開(kāi)始出產(chǎn)的少齒差傳動(dòng)、擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)、諧波傳動(dòng)等平行軸減速機具有傳動(dòng)比大，體積小變頻電機減速機機械效率高等長(cháng)處。 FAF系列減速機在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著(zhù)，是種不可缺少的機械傳動(dòng)裝置。目前，超小型的齒輪減速機的研究成果尚不顯著(zhù)。內使用的大型FAF系列減速機(50Okw以上)，多從外(如丹麥、等)入口，花去不少的外匯。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有很多弱點(diǎn)，特別是大型的平行軸減速機題目更凸起，使用壽命不長(cháng)。 90年代初期，內泛起的三環(huán)(齒輪)FAF系列減速機，是種外平動(dòng)齒輪傳動(dòng)的FAF系列減速機，它可實(shí)現較大的傳動(dòng)比，傳遞載荷的能力也大。內的FAF系列減速機多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著(zhù)功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機械效率過(guò)低的題目。 FAF系列減速機行業(yè)涉及的產(chǎn)品種別包括了各類(lèi)齒輪減速機、行星齒輪減速機及立式蝸桿減速機，也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置，如平行軸減速機增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內的各類(lèi)復合傳動(dòng)裝置等，FAF系列減速機領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。因此，除了精益求精材料品質(zhì)、進(jìn)步平行軸減速機工藝水平外，還在傳動(dòng)原理和傳動(dòng)結構上深入探討和立異，平動(dòng)齒輪傳動(dòng)原理的泛起就是例。

但受其傳動(dòng)的理論的限制，不能傳遞過(guò)大的功率，功率般都要小于40kw。因為在傳動(dòng)的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒(méi)有突破，因此，沒(méi)能從根本上解決平行軸減速機傳遞功率大、傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、機械效率高等這些基本要求。在傳動(dòng)原理和結構上與本項目類(lèi)似或相近，都為目條件高前輩的FAF系列減速機。外的平行軸減速機，以、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據上風(fēng)，減速箱工作可靠性好，使用壽命長(cháng)。它的體積和重量都比定軸齒輪減速機輕，結構簡(jiǎn)樸，效率亦高。在醫療、生物工程、機器人等領(lǐng)域中，微型發(fā)念頭已基本研制成功。當今的平行軸減速機是向著(zhù)大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機械效率以及使用壽命長(cháng)的方向發(fā)展。其作為傳念頭械行業(yè)里的個(gè)重要的分支，在平行軸減速機機械制造領(lǐng)域中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。 FAF系列減速機與電機的連體結構，也是鼎力開(kāi)拓的形式，并已出產(chǎn)多種結構形式和多種功率型號的產(chǎn)品。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和重量題目，也未解決好。當前減速器普遍存在著(zhù)體積大、重量大，或者傳動(dòng)比大而機械效率過(guò)低的題目。近幾年，跟著(zhù)中工業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，齒輪減速機行業(yè)在內也取得了日新月異的提高。http://m.oaraishinsengumi.com/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html