立式減速機帶動(dòng)39T噸的混泥土攪拌機負載。隨著(zhù)建筑領(lǐng)域的不斷發(fā)展，混凝土的用量越來(lái)越大，在施工時(shí)越來(lái)越多的使用到混凝土攪拌裝置，而在攪拌的過(guò)程中不同的裝置之間的是有區別的。而攪拌的重量之間也是有區別的，而一個(gè)用戶(hù)他的攪拌設備是39噸的混泥土攪拌機，此時(shí)的設備上需要選擇一款對應的減速機電機驅動(dòng)設備運行。在這樣的情況下應該選擇多大的型號進(jìn)行匹配使用呢？下面來(lái)看看具體的一些匹配情況以及設備在減速機選型的過(guò)程中應該注意什么問(wèn)題。

在用戶(hù)的選型過(guò)程中他要求使用立式減速機匹配上電機之后帶動(dòng)他的39噸的攪拌機進(jìn)行運行，此時(shí)的情況下應該怎么匹配對應的型號參數呢？用戶(hù)的攪拌機包括支撐裝置、攪拌箱體和攪拌裝置以及驅動(dòng)電機減速機一體機等組成。支撐裝置包括支撐柱和滾輪，支撐柱有四個(gè)。支撐柱垂直設置在攪拌箱體底部，其結構為圓柱體。滾輪設置在支撐柱下端，攪拌箱體上設置有連接環(huán)、入料口、入料閥門(mén)、電動(dòng)機、防護外殼、傳動(dòng)皮帶、傳動(dòng)輪、減速機、滾動(dòng)軸承、進(jìn)水口、觀(guān)察窗口、控制箱、出料口和出料閥門(mén)等。連接環(huán)設置在攪拌箱體左側外壁上，入料口設置在攪拌箱體左上端，入料閥門(mén)設置在入料口上，電動(dòng)機設置在攪拌箱體上方左半邊位置。減速箱設置在攪拌箱體上方中間位置，傳動(dòng)輪設置在減速箱上，傳動(dòng)皮帶設置在傳動(dòng)輪與電動(dòng)機減速機之間，防護外殼設置在攪拌箱體上方。滾動(dòng)軸承嵌置在攪拌箱體上壁內，進(jìn)水口設置在攪拌箱體右上方，觀(guān)察窗口設置在攪拌箱體右側外壁上，控制箱設置在觀(guān)察窗口下方，出料口設置在攪拌箱體底部正中間位置，出料閥門(mén)設置在出料口上，攪拌裝置包括隔離套筒、攪拌軸、螺釘、墊片、密封蓋、第一攪拌器和第二攪拌器，隔離套筒垂直設置在攪拌箱體內部頂壁上，齒輪減速機驅動(dòng)攪拌軸設置在隔離套筒內，其上端穿過(guò)滾動(dòng)軸承與減速箱連接，螺釘嵌置于密封蓋與隔離套筒間，墊片設置在隔離套筒底部，密封蓋嵌套在隔離套筒下端，攪拌器與攪拌軸固定連接，另一個(gè)攪拌器設置在前一個(gè)攪拌器下方，并且與攪拌軸固定連接。這是用戶(hù)的設備的一些基本的情況。但是此時(shí)并沒(méi)有具體的參數用于減速機型號的選擇，所以在這樣的情況下要注意參數的匹配情況。

在建筑混泥土攪拌機的選型過(guò)程中用戶(hù)的要求并沒(méi)有具體的參數，所以不好選擇對應的減速機型號以及匹配的參數。但是在這樣的情況下需要注意設備的一個(gè)防護的問(wèn)題，此時(shí)要選擇防護等級相對比較好的電機減速機進(jìn)行匹配到這種攪拌機上進(jìn)行使用。一般的攪拌裝置的攪拌軸與混凝土漿接觸容易造成攪拌軸腐蝕生銹，影響裝置使用壽命，而且攪拌器結構單一，工作能力低，降低了工作效率，另外傳統的攪拌機常常忽視電動(dòng)機、傳動(dòng)皮帶這部分的防護、隔離，沒(méi)有考慮到電機的保養和工作人員的安全。所以這個(gè)用戶(hù)將使用防護等級更高的減速機用在這個(gè)設備上，并且選擇使用傳動(dòng)效率更高的立式減速機進(jìn)行匹配以便滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。如果您不知道怎么選型的話(huà)，您可以咨詢(xún)一下BOSERL減速機選型技術(shù)人員給您選型。http://m.oaraishinsengumi.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html