設備需要直角軸減速機匹配電機之后是單級的減速比，怎么選？不同的設備因為使用的差異問(wèn)題，在選擇生產(chǎn)設備的時(shí)候會(huì )根據實(shí)際的情況進(jìn)行選型。而在選型的過(guò)程中，不同的設備選擇的是不同的減速機以及電機。在設備選擇電機減速機的時(shí)候，用戶(hù)就希望自己的設備可以在生產(chǎn)效率上有所提升，并且在設備的裝置使用上可以更加的長(cháng)壽。也就是說(shuō)用戶(hù)希望所購買(mǎi)的機械既可以滿(mǎn)足使用要求，又可以有比較高的性?xún)r(jià)比，這是很多用戶(hù)在追求的一種平衡。而在前不久的選型過(guò)程中一個(gè)用戶(hù)的要求是設備需要匹配直角減速機電機，在匹配的過(guò)程中用戶(hù)有一個(gè)要求就是要使用單級減速比。那么這種情況下應該怎么選型呢？

在電機齒輪減速機組合之后會(huì )有一個(gè)減速比，但是不同的設備使用的時(shí)候對于減速比的要求是不一樣的。而在減速比中有的用戶(hù)會(huì )說(shuō)需要大減速比，有的則是小減速比，也有人說(shuō)單級減速比以及雙極減速比。而不同的說(shuō)法背后都是有一個(gè)數值范圍的。單級減速比指的是一個(gè)機構可以做到的減速，通常此時(shí)的減速比比較小，而輸出轉速比較快。在這樣的情況下單獨一個(gè)減速機就可以實(shí)現。而對于單級減速比的范圍，不同的減速機的情況不一樣。四大系列減速機的單級減速比的范圍1點(diǎn)多到30左右都是單級的減速比。而不再這個(gè)參數范圍的就是雙極減速比。而對于雙極減速比來(lái)說(shuō)，有的可以是可以單獨一個(gè)減速機達到的，而達不到的時(shí)候可以將兩個(gè)四大系列減速機組合起來(lái)使用。

而用戶(hù)要的是直角減速機，此時(shí)的直角減速機可以選擇的是K系列錐齒輪減速機或者是S系列蝸輪減速機或者是其他的小型直角減速機。但是能選擇哪種減速機進(jìn)行匹配主要看看電機的功率，如果電機的功率超過(guò)了22KW的話(huà)，此時(shí)能能選擇的減速機只有K系列減速機了。所以將匹配減速機的電機的功率確定之后才可以確定使用哪種類(lèi)型的減速機比較合適。

不同的直角減速機能匹配的電機的范圍是不一樣的，在這種情況下如果是大功率的電機那么就選擇匹配四大系列減速機中的S系列減速機以及K系列減速機。因為這兩種減速機能形成的參數要比其他的小型直角減速機形成的參數要豐富很多，而且在使用的過(guò)程中能承受惡劣的環(huán)境，并且因為在生產(chǎn)加工的過(guò)程中經(jīng)過(guò)多次的滲碳處理之后更加的耐磨。在電機減速機的使用過(guò)程中用戶(hù)反應比較多的兩個(gè)問(wèn)題就是減速機的漏油以及齒輪的磨損。而后者是跟質(zhì)量有關(guān)系的。如果一個(gè)減速機的內部齒輪結構或者是蝸輪結構得不到多次的加工處理且使用比較好的原料進(jìn)行加工才能得到比較耐磨的齒輪。同時(shí)使用環(huán)境也是一個(gè)因素，在一些使用過(guò)程中有的用戶(hù)的機械是24小時(shí)運行的，在這樣的情況下對于任何一款電機減速機的磨損都是很大的。因為用戶(hù)沒(méi)有具體的參數要求我們也沒(méi)有辦法為用戶(hù)選擇出具體的型號，如果有參數的情況下可以咨詢(xún)BOSERL減速機齒輪箱的技術(shù)人員，他們會(huì )根據您的使用要求選擇出一款適合的型號進(jìn)行使用。http://m.oaraishinsengumi.com/product/kafxingjiansuji-cn.html