伺服電機連接減速機1比16減速機用在超細粉碎機上怎么選型？對于減速機選型這種事情，專(zhuān)業(yè)的事情建議交給專(zhuān)業(yè)的職員進(jìn)行處理,B0SERL減速機的技術(shù)職員有多年的從業(yè)經(jīng)驗，不同的行業(yè)不同的設備他們能夠根據用戶(hù)的要求為用戶(hù)選擇出對應的電機以及減速機型號進(jìn)行匹配使用。您也可以下載相關(guān)的選型樣本查看在用戶(hù)為他的破碎摧毀機選擇動(dòng)力的時(shí)候，他要求使用1比16減速電機用在他的超細破碎摧毀機上，而此時(shí)并沒(méi)有破碎摧毀機的相關(guān)參數要求。

傳動(dòng)軸的前、后軸部通過(guò)前、后軸承機構電機減速器安裝于底座的前、后支撐架上，傳動(dòng)軸的驅動(dòng)為電機齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機帶動(dòng)的皮帶輪傳念頭構，皮帶輪傳念頭構的主動(dòng)皮帶輪安裝于電機減速箱的輸出軸上，皮帶輪傳念頭構的從動(dòng)皮帶輪安裝于傳動(dòng)軸的前軸端，傳動(dòng)軸的后軸端安裝有封鎖在防護罩內的平衡輪。 

在一些化工行業(yè)需要對一些原料進(jìn)行超細磨粉處理，而此時(shí)的情況下一般會(huì )選擇要求比較高的細膩的破碎摧毀機進(jìn)行對原料研磨。簡(jiǎn)樸來(lái)說(shuō)他的臥式?jīng)_擊超細破碎摧毀機，其進(jìn)料單元包括套設于傳動(dòng)軸上的進(jìn)料斗。這一類(lèi)的破碎摧毀機在選擇電機齒輪減速機的時(shí)候，需要提供在工作過(guò)程中破碎的力度要求，以及與減速機相連的結構運行速度要求。這是用戶(hù)的設備的一些情況，但是沒(méi)有詳細的型號進(jìn)行限制減速機的選型，所以也不好配對應的減速機進(jìn)行使用。這兩個(gè)參數將有利于減速機進(jìn)行選型。不同的破碎摧毀要求選擇的破碎摧毀裝置之間會(huì )有差異，而需要破碎摧毀裝置運行起來(lái)的話(huà)，需要一個(gè)動(dòng)力支撐它。對應于后部錐形筒體于斜齒輪減速機的傳動(dòng)軸上以可軸向調節的方式安裝有錘體與錐形筒體同錐度的錐形粉化錘轉子。所以在這樣的情況下去，選擇對應的電機以及減速機的型號并不好選擇。前、后軸承機構之間的傳動(dòng)軸上按前、中、后位置分別設有進(jìn)料單元、沖擊碎料單元和出料單元。而此時(shí)怎么匹配會(huì )比較合適呢?

他不知道此時(shí)怎么匹配伺服電機連接減速機形成1比16的減速比，也就是說(shuō)他要使用1比16減速電機用在破碎摧毀機上。沖擊罩筒前、后端分別連通進(jìn)料斗和出風(fēng)罩筒。超細破碎摧毀機上有傳動(dòng)軸、進(jìn)料斗、出風(fēng)罩筒、風(fēng)葉輪、沖擊罩筒、沖擊錘轉子、分級輪、錐形粉化錘轉子、驅動(dòng)裝置電機減速機、沖擊襯板、錐形粉化襯板、排渣器、軸承機構、從動(dòng)皮帶輪、緊固螺栓、底座、平衡輪、防護罩。沖擊碎料單元包括套裝于傳動(dòng)軸上的沖擊罩筒，沖擊罩筒的前、后端分別連通進(jìn)料斗的后端口和出風(fēng)置筒的前端口。沖擊碎料單元包括套設于伺服電機連接減速機傳動(dòng)軸上的沖擊置筒以及于沖擊罩筒內于傳動(dòng)軸上前、后向設置的沖擊錘轉子、分級輪和錐形粉化錘轉子，沖擊錘轉子和分級輪固裝于傳動(dòng)軸上，錐形粉化錘轉子可移動(dòng)的安裝于減速電機傳動(dòng)軸上，與沖擊錘轉子對應，于沖擊置筒上設有沖擊襯板，與錐形粉化錘轉子對應，于沖擊置筒上設有同錐度的錐形粉化襯板。與分級輪對應于沖擊置筒的筒體底部開(kāi)設有與排渣器連接的出渣口。在前不久的選型過(guò)程中，有一個(gè)用戶(hù)需要使用—款電機減速機用在他的超細破碎摧毀機上。http://m.oaraishinsengumi.com/product/list-saxiliejiansuji-cn.html