160KW變頻剎車(chē)電機減速機KA127用在吊裝機械裝置上如何選型？所以在這樣的情況下能選擇的比較大的K系列減速機有KA127直角軸減速電機、KA157直角軸減速電機、KA167直角軸減速電機。而往往吊裝機械在選擇的時(shí)候我們的減速電機的輸出扭矩是選擇大于設定的負載的，由于吊裝屬于費力工作，而選擇大于實(shí)際負載的減速機輸出扭矩有利于保護減速機電機一體機的使用壽命。

而在為這樣的吊裝設備選擇對應的減速機輸出扭矩的時(shí)候要留意實(shí)際的負載與設計的負載之間的差距有多大,這樣選擇的減速機型號才能知足使用要求。這是用戶(hù)使用的吊裝機械的一些情況，此時(shí)他想選擇使用一款直角軸減速機用在他的吊裝設備上,此時(shí)他的吊裝設備設計的總負載是50噸，那么應該選擇什么減速機型號才能知足他的使用要求呢?在用戶(hù)的要求中，現在有兩個(gè)要求我們是知道的，一個(gè)是減速機的類(lèi)型，他選擇的減速機類(lèi)型是直角軸減速電機，而另一個(gè)則是他的負載，此時(shí)他的負載是50噸。由于這種減速性能承受比較大的負載，并且他有空心軸輸出的形式。在多種有軌場(chǎng)合的產(chǎn)品搬運過(guò)程中，需要利用龍門(mén)起重機，普通的龍門(mén)起重機體積大、粗笨、移動(dòng)不便，不合用于小場(chǎng)合的產(chǎn)品搬運，現存合用于小場(chǎng)合的搬運設備存在功課范圍小、場(chǎng)地利用率低、合用面廣等缺點(diǎn)，往往需要工人進(jìn)行二次操縱。所以用戶(hù)設計了這種使用160KW變頻剎車(chē)電機減速機作為主要驅動(dòng)的比較智能的吊裝裝置可以有效的進(jìn)步工作效率。

包括運輸臺，運輸臺的兩端分別固定連接有豎直設置的立柱，立柱之間通過(guò)滑動(dòng)橫梁相連接，滑動(dòng)橫梁的兩側分別滑動(dòng)連接有移動(dòng)懸臂，電機減速機驅動(dòng)的移動(dòng)懸臂上滑動(dòng)連接有吊起小車(chē)，移動(dòng)懸臂與能夠驅動(dòng)移動(dòng)懸臂沿著(zhù)滑動(dòng)橫梁移動(dòng)的驅念頭構齒輪減速機相連接，吊起小車(chē)與能夠驅動(dòng)吊起小車(chē)沿著(zhù)移動(dòng)懸臂移動(dòng)的驅念頭構相連接，吊起小車(chē)包括吊車(chē)本體，吊車(chē)本體的下端設有若干吊鉤，立柱之間還設有橫向設置的固定梁，固定梁上設有若干鉤環(huán)架，鉤環(huán)架上設有與吊鉤相配合的鉤環(huán)組件，固定梁的兩端分別設有滑動(dòng)座?；谟脩?hù)的使用環(huán)境，我們?yōu)橛脩?hù)推薦的是斜齒輪傘齒輪直角軸減速電機，也就是說(shuō)K系列減速機。在吊裝運輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種運輸吊裝機械裝置。此外，在吊超過(guò)程中需要吊鉤向下移動(dòng)將產(chǎn)品鉤起，對操縱的要求較高，搬運效率低。當然也可以采用兩個(gè)減速機組合的形式來(lái)知足使用要求。而有一種機械使用的場(chǎng)景是比較廣的，那就是吊裝機械。在行作運行的過(guò)程中，有良多不同的機械用在設備上，此時(shí)的看看不同的使用場(chǎng)合，不同場(chǎng)合使用的機械是不一樣的。對于一個(gè)四大系列減速機來(lái)說(shuō)這是一個(gè)比較重的負載了。http://m.oaraishinsengumi.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html